«Роснефть» на своем официальном сайте выложила заявление, в котором выступила категорически против предлагаемого «Транснефтью» смешения качественной нефти с сырьем, загрязненным в результате инцидента на нафтепроводе «Дружба». В нефтяном гиганте считают, что такой подход приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процесс его транспортировки.
фото: Геннадий Черкасов
Ситуация с загрязнением магистрального нефтепровода «Дружба» хлорорганическими соединениями, случившаяся в апреле этого года, создала острые проблемы в обеспечении европейских потребителей качественным нефтяным сырьем и продуктами его переработки. На территории Польши и Германии, как и в России, сохраняются значительные объёмы суррогатной смеси, что может создавать как экологические риски, так и экономические проблемы для всех участников рынка.
Обеспокоенность по этому поводу выразило Министерство экономики Германии, направив соответствующее письмо Минэнерго России. Председатель совета директоров «Роснефти» Герхард Шрёдер в этой связи обратился к главе правительства России Дмитрию Медведеву в котором предложил, в том числе ужесточить норматив содержания хлорорганики в ГОСТе и Техническом регламенте до уровня не выше 1 ppm.
«Транснефть» прекрасно осведомлена о содержании данного документа. Обращение Герхарда Шрёдера к главе Правительства России Дмитрию Медведеву, в том числе, отражает позицию европейских потребителей и содержит тщательно проработанные, распространённые в мировой практике и поддержанные отраслевыми экспертами предложения, направленные на обеспечение энергобезопасности России, Германии, других стран ЕС и на снятие долгосрочных репутационных и экономических рисков с российских поставщиков нефти», — заявили в «Роснефти».
Однако на конструктивные предложения Шредера отреагировал советник президента «Транснефти» Игорь Демин. В «Роснефти» эти комментарии Демина от имени компании «Транснефть» назвали «неприемлемыми по сути и неуважительными по форме». «Заявления Дёмина представляются неприемлемыми и неадекватными еще и потому, что до сих пор, ни Деминым, ни кем бы то не было из «Транснефти», не дан внятный ответ на принципиальные вопросы, касающиеся загрязненной нефти: что стало первопричиной загрязнения; кто причастен к замене качественной нефти на суррогат; что происходит и будет происходить с 5 млн тонн суррогата поставленного вместо законтрактованной нефти; существует ли согласованный с поставщиками и потребителями план мероприятий по ликвидации последствий загрязнения нефти и предотвращению аналогичных инцидентов в будущем», — заявили в «Роснефти».
В настоящее время, напоминают в «Роснефти», судьба всего объема суррогатного сырья остаётся без решения, претензии всех пострадавших сторон не урегулированы, проблемы с гарантией качества сырья при транспортировке не решена. Более того, имиджевые риски для России как надежного поставщика по мере оформлений неурегулируеных претензий растут, а конструктивные предложения, такие как инициатива Герхарда Шрёдера, подвергаются «публичному шельмованию».
В «Роснефти» рассказали, что «в начале августа «Траснефть» публично уведомила на совещаниях в Минэнерго России, что намерена поставлять на НПЗ Центрального региона и в порт Приморск нефть с содержанием до 6 ppm. (Это означает, что экспортные поставки через морской терминал Приморск будут содержать запретительные характеристики для европейских НПЗ, что приведет к очередному удару по репутации России как надежного поставщика)».
При этом смешение сырья разных производителей нефти осуществляется «Транснефтью» единолично, отмечают в «Роснефти». «Роснефть» выступает категорически против такого метода решения проблемы, поскольку это приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процессе его транспортировки. Компания настаивает на том, что потребители должны получать нефть, соответствующую по своим характеристикам, сдаваемой в систему», — заявили в нефтяном производителе.
В заявлении также говорится о том, что «все НПЗ компании «Роснефть» в последние годы прошли глубокую модернизацию и представляют собой современные предприятия, оборудованные дорогостоящими установками иностранного производства и эксплуатируемые, в том числе, на основании лицензий западных производителей. Такие заводы, как уже отмечалось, не приспособлены к переработке нефти с содержанием хлорорганики выше 1 ppm.
Кроме того, на своих НПЗ «Роснефть» с мая организовала дополнительный мониторинг качества нефти, который предусматривает ежесуточное определение уровня хлорорганики. При этом с июня, несмотря на отсутствие поддержки данного предложения со стороны «Транснефти», компания за счёт собственных средств привлекла международных сюрвейеров, осуществляющих прозрачный независимый контроль качества нефти».
В своем заявлении «Роснефть» обращает внимание на ситуацию, которая складывается на традиционных для России экспортных рынках, в первую очередь в Европе. Например, Польша уже приступила к строительству альтернативного российскому маршрута доставки нефти, обсуждается возможность расширения таких же маршрутов со стороны средиземноморских портов. В то же время представитель «Транснефти» подвергает сомнению конструктивные предложения экс-канцлера Германии Герхарда Шрёдера, друга России, одного из авторитетнейших европейских политиков, принципиально и последовательно отстаивающих развитие сотрудничества с Россией в области поставок энергоресурсов в Европу, говорится в сообщении «Роснефти».
«В этой связи считали бы проявлением ответственности и порядочности со стороны руководства «Транснефти» принести Герхарду Шрёдеру извинения в связи с некорректными и неспровоцированными публичными комментариями сотрудника компании в его адрес», – резюмируют в «Роснефти». «Роснефть» выражает надежду на то, что руководство компании «Транснефть» отмежуется от высказываний Демина и присоединится к конструктивной работе, направленной на решение реальной проблемы и восстановление имиджа Российской Федерации как надежного поставщика энергоресурсов.
